X-Town 125 City
SI SCRIVE CT, SI LEGGE CITY
X-Town diventa ancora più pratico grazie alla nuova pedana extralarge. L'ideale per chi non rinuncia allo scooter nemmeno quando ha grandi carichi da trasportare. X-Town CT, disponibile nella doppia versione 125 e 300, è stato pensato con uno stile moderno e completamente rinnovato. La linea è caratterizzata soprattutto dal nuovo sistema di illuminazione full led che ne rappresenta il tratto più distintivo. Ma la vera novità di X-Town CT è la pedana: via il grande tunnel centrale dei “cugini” X-Town al suo posto è arrivata la generosa pedana completamente piatta, che oltre a garantire un ampio e comodo spazio per piedi e gambe, a tutto vantaggio della maneggevolezza, aumenta considerevolmente la capacità di carico dello scooter. Quello che ci voleva per renderlo ancor più accattivante per chi dal proprio mezzo pretende il massimo.
Si guida con patente A1-B
SI SCRIVE CT, SI LEGGE CITY
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SI SCRIVE CT SI LEGGE CITY
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L’ideale per chi non rinuncia allo scooter nemmeno quando ha grandi carichi da trasportare. Perfetto per tutte le situazioni di guida.
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La vera novità
Al posto del grande tunnel centrale dei cugini X-Town arriva la generosa pedana completamente piatta, che oltre a garantire un ampio e comodo spazio per piedi e gambe, a tutto vantaggio dell’ergonomia e della maneggevolezza, aumenta considerevolmente la capacità di carico dello scooter. https://www.groupe-alpha.com/
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POTENTE ED ACCATTIVANTE
Disponibile nelle versioni 125 e 300, offre tutto quel che è necessario a chi dal proprio mezzo pretende il massimo. http://iau.edu.bd/
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Entrambe le motorizzazioni sono raffreddate a liquido, iniezione elettronica, performanti ed economiche nei consumi. https://oyo777b.com/
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STILE COMPLETAMENTE RINNOVATO
La linea, elegante e sportiva, è caratterizzata soprattutto dal nuovo sistema di illuminazione full led che ne rappresenta il tratto più distintivo. https://ovo99-link.com/
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Grande attenzione alle dotazioni, ai dettagli, ai colori e ai materiali https://www.aurumforum.se/.
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Prezzo
Scheda Tecnica
| MOTORE CICLO | monocilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
|---|---|---|---|
| MARCA TIPO MOTORE | KYMCO KS25D | RAFFREDDAMENTO | liquido |
| ALESAGGIO X CORSA | 54,0 x 54,5 mm | CILINDRATA | 125 cc |
| RAPP. COMPRESSIONE | 11,7:1 | POTENZA MAX | 9,5 kW (12,9 CV) a 9.000 giri/min |
| COPPIA MAX | 11 Nm a 6.500 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
| BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK CPR7EA-9 |
| EMISSIONI | EURO 5 (CO2 69 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
| DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa - 4 valvole | LUBRIFICAZIONE | forzata |
| STARTER | - | CARBURANTE | benzina verde (E5 compatibile) |
| CONSUMO | 33 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 10,5 litri |
| TAPPO CARBURANTE | retroscudo, apribile dal blocchetto multifunzione | SERBATOIO OLIO | n.d. |
| FRIZIONE | centrifuga automatica a secco | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
| TRASMISSIONE | cinghia trapezoidale - ingranaggi | VELOCITA MAX | 98 km/h |
| TELAIO | tubi di acciaio e piastre stampate | CARROZZERIA | carenatura integrale |
| SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica Ø 37 mm | ESCURSIONE ANT | 110 mm |
| SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante con doppio ammortizzatore idraulico regolabile | ESCURSIONE POST | 100 mm |
| FRENI | ant. disco Ø 260 mm - post. disco Ø 240 mm ant. pinza 2 pistoni - post. pinza 2 pistoni, frenata combinata CBS | CERCHI | ant. 3.00x13” - post. 4.00x13” lega leggera 6 razze sdoppiate |
| PNEUMATICI | ant. 120/70-13 - post. 150/70-13 | PRESSIONE | ant. 2,00 bar - post. 2,25 bar |
| DIMENSIONE | 2.200 x 810 x 1.185 mm | INTERASSE A CARICO | 1.500 mm |
| ALTEZZA SELLA | 790 mm | MASSA IN ODM | 179 kg |
| SELLA | 2 piani | POSTI OMOLOGATI | 2 |
| VANO SOTTOSELLA | 1 casco integrale, apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia | VANO PORTA OGGETTI ANT | con coperchio/lock |
| PORTAPACCHI | - | MANIGLIONE | doppio laterale |
| DOTAZIONI | presa USB | STRUMENTAZIONE | trip computer (temp. aria/ tensione batteria) - conta km tot/parziale - tachimetro - contagiri - orologio digitale - indicatori: livello carburante, temp. liquido refrigerante |
| CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | doppio, FULL LED |
| RETROVISORE | doppio |
I dati tecnici e l'aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni
o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati
del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei
pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche,
stradali,…
(**) Ciclomotore EURO 5 con Test V secondo metodo “Accumulated mileage” in base al Reg. 134/2014 emend Reg. 2023/2724.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…