X-Town 300 City
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
BLU GARDA (PB183)
SI SCRIVE CT, SI LEGGE CITY
X-Town diventa ancora più pratico grazie alla nuova pedana extralarge. L'ideale per chi non rinuncia allo scooter nemmeno quando ha grandi carichi da trasportare. X-Town CT, disponibile nella doppia versione 125 e 300, è stato pensato con uno stile moderno e completamente rinnovato. La linea è caratterizzata soprattutto dal nuovo sistema di illuminazione full led che ne rappresenta il tratto più distintivo. Ma la vera novità di X-Town CT è la pedana: via il grande tunnel centrale dei “cugini” X-Town al suo posto è arrivata la generosa pedana completamente piatta, che oltre a garantire un ampio e comodo spazio per piedi e gambe, a tutto vantaggio della maneggevolezza, aumenta considerevolmente la capacità di carico dello scooter. Quello che ci voleva per renderlo ancor più accattivante per chi dal proprio mezzo pretende il massimo.
Si guida con patente A2
SI SCRIVE CT, SI LEGGE CITY
X-Town diventa ancora più pratico grazie alla nuova pedana extralarge. L'ideale per chi non rinuncia allo scooter nemmeno quando ha grandi carichi da trasportare. X-Town CT, disponibile nella doppia versione 125 e 300, è stato pensato con uno stile moderno e completamente rinnovato. La linea è caratterizzata soprattutto dal nuovo sistema di illuminazione full led che ne rappresenta il tratto più distintivo. Ma la vera novità di X-Town CT è la pedana: via il grande tunnel centrale dei “cugini” X-Town al suo posto è arrivata la generosa pedana completamente piatta, che oltre a garantire un ampio e comodo spazio per piedi e gambe, a tutto vantaggio della maneggevolezza, aumenta considerevolmente la capacità di carico dello scooter. Quello che ci voleva per renderlo ancor più accattivante per chi dal proprio mezzo pretende il massimo.
Si guida con patente A2
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
BLU GARDA (PB183)
SI SCRIVE CT, SI LEGGE CITY
X-Town diventa ancora più pratico grazie alla nuova pedana extralarge. L'ideale per chi non rinuncia allo scooter nemmeno quando ha grandi carichi da trasportare. X-Town CT, disponibile nella doppia versione 125 e 300, è stato pensato con uno stile moderno e completamente rinnovato. La linea è caratterizzata soprattutto dal nuovo sistema di illuminazione full led che ne rappresenta il tratto più distintivo. Ma la vera novità di X-Town CT è la pedana: via il grande tunnel centrale dei “cugini” X-Town al suo posto è arrivata la generosa pedana completamente piatta, che oltre a garantire un ampio e comodo spazio per piedi e gambe, a tutto vantaggio della maneggevolezza, aumenta considerevolmente la capacità di carico dello scooter. Quello che ci voleva per renderlo ancor più accattivante per chi dal proprio mezzo pretende il massimo.
Si guida con patente A2
Altri allestimenti:
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ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
BLU GARDA (PB183)
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
BLU GARDA (PB183)
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
BLU GARDA (PB183)
Prezzo
€ 4.890,00 Listino al pubblico IVA inclusa Franco Rivenditore
€ 4.490,00 Al netto del contributo Kymco SORPASSA I LIMITI (*)
€ 400,00 Contributo SORPASSA I LIMITI
Sono escluse le spese di immatricolazione e messa in strada. Motocicli € 300,00, Ciclomotori € 150,00.
Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma. Kymco si riserva di apportare variazioni tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso, KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.
Scheda Tecnica
MOTORE CICLO | monocilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
---|---|---|---|
MARCA TIPO MOTORE | KYMCO KS60J | RAFFREDDAMENTO | liquido |
ALESAGGIO X CORSA | 72,7 x 66,4 mm | CILINDRATA | 276 cc |
RAPP. COMPRESSIONE | 10,6:1 | POTENZA MAX | 16,8 kW (22,9 CV) a 7.500 giri/min |
COPPIA MAX | 24 Nm a 6.500 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK DPR6EA-9 |
EMISSIONI | EURO 5 (CO2 62 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa - 2 valvole | LUBRIFICAZIONE | forzata |
STARTER | automatico | CARBURANTE | benzina verde (E5 compatibile) |
CONSUMO | 37 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 10,5 litri |
TAPPO CARBURANTE | retroscudo con chiave | SERBATOIO OLIO | n.d. |
FRIZIONE | centrifuga automatica a secco | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
TRASMISSIONE | cinghia trapezoidale - ingranaggi | VELOCITA MAX | n.d. |
TELAIO | tubi di acciaio e piastre stampate | CARROZZERIA | carenatura integrale |
SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica Ø 37 mm | ESCURSIONE ANT | 110 mm |
SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante - doppio ammortizzatore idraulico regolabile | ESCURSIONE POST | 100 mm |
FRENI | ant. disco Ø 260 mm - post. disco Ø 240 mm ant. pinza 2 pistoni - post. pinza 2 pistoni, sistema ABS a doppio canale | CERCHI | ant. 3.00x13” - post. 4.00x13” lega leggera 6 razze sdoppiate |
PNEUMATICI | ant. 120/70-13 - post. 150/70-13 | PRESSIONE | ant. 2,00 bar - post. 2,25 bar |
DIMENSIONE | 2.200 x 810 x 1.320 mm | INTERASSE A CARICO | 1.500 mm |
ALTEZZA SELLA | 790 mm | MASSA IN ODM | 198 kg |
SELLA | 2 piani | POSTI OMOLOGATI | 2 |
VANO SOTTOSELLA | 1 casco integrale, apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia | VANO PORTA OGGETTI ANT | con coperchio/lock |
PORTAPACCHI | - | MANIGLIONE | doppio laterale |
DOTAZIONI | presa USB | STRUMENTAZIONE | trip computer (temp. aria/ tensione batteria) - conta km tot/parziale - tachimetro - contagiri - orologio digitale - indicatori: livello carburante, temp. liquido refrigerante |
CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | doppio, FULL LED |
RETROVISORE | doppio |
I dati tecnici e l'aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO. KMI S.r.l. società a socio unico, distributore esclusivo per l'Italia dei prodotti KYMCO, offre 24 mesi di garanzia secondo quanto fissato dalla Direttiva 2019/771/CE del “Parlamento Europeo” e la pronta consegna di tutte le parti di ricambio. Insieme alla completa dotazione di attrezzi ed accessori, fornisce una pratica guida d'uso e manutenzione in lingua italiana.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…