X-Town 250ST
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
NERO ODOLO OPACO (CH294)
SCELTA COMFORT, UN'ESPERIENZA DI GUIDA AL TOP
Kymco presenta il nuovo X-TOWN ST, uno scooter pensato per chi vuole muoversi in città con il massimo del comfort, senza rinunciare a stile aggressivo da maxi-sportivo e praticità tipica da vero GT, grazie all’ampia pedana piatta si dimostra un compagno affidabile con cui affrontare la routine quotidiana e il tempo libero. X-TOWN ST combina un profilo filante a superfici spigolose, che traggono ispirazione dai maxi scooter sportivi di casa, che accentuano l’impronta dinamica del veicolo, enfatizzata ulteriormente dai fari totalmente a LED. I materiali e le finiture puntano a un bilanciamento tra cura estetica e robustezza funzionale con il giusto spazio lasciato alla tecnologia, come dimostrano lo schermo a colori della strumentazione, l’avviamento keyless di ultima generazione e la presa USB per la ricarica dei moderni device.
Si guida con patente A2
SCELTA COMFORT, UN'ESPERIENZA DI GUIDA AL TOP
Kymco presenta il nuovo X-TOWN ST, uno scooter pensato per chi vuole muoversi in città con il massimo del comfort, senza rinunciare a stile aggressivo da maxi-sportivo e praticità tipica da vero GT, grazie all’ampia pedana piatta si dimostra un compagno affidabile con cui affrontare la routine quotidiana e il tempo libero. X-TOWN ST combina un profilo filante a superfici spigolose, che traggono ispirazione dai maxi scooter sportivi di casa, che accentuano l’impronta dinamica del veicolo, enfatizzata ulteriormente dai fari totalmente a LED. I materiali e le finiture puntano a un bilanciamento tra cura estetica e robustezza funzionale con il giusto spazio lasciato alla tecnologia, come dimostrano lo schermo a colori della strumentazione, l’avviamento keyless di ultima generazione e la presa USB per la ricarica dei moderni device.
Si guida con patente A2
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
NERO ODOLO OPACO (CH294)
SCELTA COMFORT, UN'ESPERIENZA DI GUIDA AL TOP
Kymco presenta il nuovo X-TOWN ST, uno scooter pensato per chi vuole muoversi in città con il massimo del comfort, senza rinunciare a stile aggressivo da maxi-sportivo e praticità tipica da vero GT, grazie all’ampia pedana piatta si dimostra un compagno affidabile con cui affrontare la routine quotidiana e il tempo libero. X-TOWN ST combina un profilo filante a superfici spigolose, che traggono ispirazione dai maxi scooter sportivi di casa, che accentuano l’impronta dinamica del veicolo, enfatizzata ulteriormente dai fari totalmente a LED. I materiali e le finiture puntano a un bilanciamento tra cura estetica e robustezza funzionale con il giusto spazio lasciato alla tecnologia, come dimostrano lo schermo a colori della strumentazione, l’avviamento keyless di ultima generazione e la presa USB per la ricarica dei moderni device.
Si guida con patente A2
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
NERO ODOLO OPACO (CH294)
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
NERO ODOLO OPACO (CH294)
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
NERO ODOLO OPACO (CH294)
Prezzo
€ 4.890,00 Listino al pubblico IVA inclusa Franco Rivenditore
€ 4.590,00 Al netto del contributo Kymco DRIVING CHANGE (*)
€ 300,00 Contributo DRIVING CHANGE
Sono escluse le spese di immatricolazione e messa in strada. Motocicli € 300,00, Ciclomotori € 150,00.
Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma. Kymco si riserva di apportare variazioni tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso, KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.
Scheda Tecnica
| MOTORE CICLO | monocilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
|---|---|---|---|
| MARCA TIPO MOTORE | KYMCO KT50A | RAFFREDDAMENTO | liquido |
| ALESAGGIO X CORSA | 66,0 x 72,0 mm | CILINDRATA | 246 cc |
| RAPP. COMPRESSIONE | 10,8:1 | POTENZA MAX | 17,0 kW (23,1 CV) a 7500 giri/min |
| COPPIA MAX | 23,7 Nm a 6.000 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
| BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK CR7E |
| EMISSIONI | EURO 5+ (CO2 73 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
| DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa - 4 valvole | LUBRIFICAZIONE | carter umido |
| STARTER | - | CARBURANTE | benzina verde (E5 compatibile) |
| CONSUMO | 31 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 10,5 litri |
| TAPPO CARBURANTE | retroscudo con chiave | SERBATOIO OLIO | n.d. |
| FRIZIONE | centrifuga automatica a secco | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
| TRASMISSIONE | cinghia trapezoidale - ingranaggi | VELOCITA MAX | n.d. |
| TELAIO | tubi di acciaio e piastre stampate | CARROZZERIA | carenatura integrale |
| SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica | ESCURSIONE ANT | 110 mm |
| SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante con doppio ammortizzatore idraulico regolabile | ESCURSIONE POST | 100 mm |
| FRENI | ant. disco Ø 260 mm - post. disco Ø 240 mm sistema ABS a doppio canale | CERCHI | ant. 3.00x13” - post. 3.75x13” lega leggera 5 razze sdoppiate |
| PNEUMATICI | ant. 120/70-13 - post. 140/70-13 | PRESSIONE | ant. 2,00 bar - post. 2,25 bar |
| DIMENSIONE | 2.106 x 762 x 1.409 mm | INTERASSE A CARICO | 1.525 mm |
| ALTEZZA SELLA | 790 mm | MASSA IN ODM | 184 kg |
| SELLA | 2 piani | POSTI OMOLOGATI | 2 |
| VANO SOTTOSELLA | 1 casco integrale | VANO PORTA OGGETTI ANT | con coperchio/lock |
| PORTAPACCHI | posteriore | MANIGLIONE | integrato nel portapacchi |
| DOTAZIONI | controllo di trazione TCS disinseribile, presa USB, avviamento keyless | STRUMENTAZIONE | digitale LCD |
| CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | doppio, luci posizione a Led |
| RETROVISORE | doppio |
I dati tecnici e l'aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni
o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati
del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei
pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche,
stradali,…
(**) Ciclomotore EURO 5 con Test V secondo metodo “Accumulated mileage” in base al Reg. 134/2014 emend Reg. 2023/2724.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…