AK550 ETS
BLU AVIOLO (CB425)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
POTENZA, FEELING E PRECISIONE
Il maxi scooter di casa KYMCO si rinnova e potenzia ulteriormente le caratteristiche che lo hanno premiato tra i best seller della categoria maxi scooter. Progettato per soddisfare ogni tipo di utente, da quello più sportivo a quello “turistico” passando per chi è attento a mode e tecnologie, AK 550 costituisce un nuovo punto di vista sul mondo dei maxi scooter ad alte prestazioni. AK550 E5 è dotato di una affinata configurazione fluidodinamica della camera di scoppio che unita ad una calibrazione della gestione carburante consentono di erogare una potenza all'albero motore di 51 CV. Dotato di doppia mappatura per adattare l'erogazione, il bicilindrico orizzontale da 550 cc è capace di sviluppare 37,5 kW (51 CV) e di spingere AK 550 fino ai 160 chilometri orari effettivi. Restano confermate le caratteristiche dinamiche ed estetiche che avevano fatto di AK 550 un riferimento. Sempre di serie il sistema Noodoe Navigation, che permette di connettersi al proprio smartphone e di avere la navigazione turn by turn sul display. AK550 E5 è disponibile dai concessionari nei colori nero allione opaco, grigio dossena e sabbia scalve opaco.
Si guida con patente A. Disponibile, a richiesta, la versione guidabile con patente A2.
POTENZA, FEELING E PRECISIONE
Il maxi scooter di casa KYMCO si rinnova e potenzia ulteriormente le caratteristiche che lo hanno premiato tra i best seller della categoria maxi scooter. Progettato per soddisfare ogni tipo di utente, da quello più sportivo a quello “turistico” passando per chi è attento a mode e tecnologie, AK 550 costituisce un nuovo punto di vista sul mondo dei maxi scooter ad alte prestazioni. AK550 E5 è dotato di una affinata configurazione fluidodinamica della camera di scoppio che unita ad una calibrazione della gestione carburante consentono di erogare una potenza all'albero motore di 51 CV. Dotato di doppia mappatura per adattare l'erogazione, il bicilindrico orizzontale da 550 cc è capace di sviluppare 37,5 kW (51 CV) e di spingere AK 550 fino ai 160 chilometri orari effettivi. Restano confermate le caratteristiche dinamiche ed estetiche che avevano fatto di AK 550 un riferimento. Sempre di serie il sistema Noodoe Navigation, che permette di connettersi al proprio smartphone e di avere la navigazione turn by turn sul display. AK550 E5 è disponibile dai concessionari nei colori nero allione opaco, grigio dossena e sabbia scalve opaco.
Si guida con patente A. Disponibile, a richiesta, la versione guidabile con patente A2.
BLU AVIOLO (CB425)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
POTENZA, FEELING E PRECISIONE
Il maxi scooter di casa KYMCO si rinnova e potenzia ulteriormente le caratteristiche che lo hanno premiato tra i best seller della categoria maxi scooter. Progettato per soddisfare ogni tipo di utente, da quello più sportivo a quello “turistico” passando per chi è attento a mode e tecnologie, AK 550 costituisce un nuovo punto di vista sul mondo dei maxi scooter ad alte prestazioni. AK550 E5 è dotato di una affinata configurazione fluidodinamica della camera di scoppio che unita ad una calibrazione della gestione carburante consentono di erogare una potenza all'albero motore di 51 CV. Dotato di doppia mappatura per adattare l'erogazione, il bicilindrico orizzontale da 550 cc è capace di sviluppare 37,5 kW (51 CV) e di spingere AK 550 fino ai 160 chilometri orari effettivi. Restano confermate le caratteristiche dinamiche ed estetiche che avevano fatto di AK 550 un riferimento. Sempre di serie il sistema Noodoe Navigation, che permette di connettersi al proprio smartphone e di avere la navigazione turn by turn sul display. AK550 E5 è disponibile dai concessionari nei colori nero allione opaco, grigio dossena e sabbia scalve opaco.
Si guida con patente A. Disponibile, a richiesta, la versione guidabile con patente A2.
IL MAXI SCOOTER SI RINNOVA
Punta di diamante di casa Kymco e simbolo della gamma sportiva, AK550 si conferma il maxi scooter per eccellenza.
Tante le novità: l’esigenza della conformità Euro 5 porta a un netto miglioramento non solo delle emissioni, ma anche di alcuni dettagli stilistici e tecnici come il nuovo sistema di controllo acceleratore ETS, Electronic Throttle System. Noto anche come Ride by Wire, ha l’obiettivo di migliorare la gestione del motore rendendone più efficiente l’utilizzo; l’acceleratore non comanda più direttamente il corpo farfallato, ma un potenziometro che funziona da sensore di posizione della farfalla, così da rendere l’erogazione più regolare.
La nuova versione Euro 5 aggiorna anche alcuni particolari: oltre alla gamma cromatica della carrozzeria a cui si aggiunge il nuovo Sabbia Scalve Opaco, vari dettagli stilistici cambiano look. La cornice centrale scudo interno, il musetto e il coperchio serbatoio prima neri opachi sono ora di un brillante nero lucido, il tutto per accentuare ancora di più l’ innata anima sportiva di AK550.
IL MAXI SCOOTER SI RINNOVA
Punta di diamante di casa Kymco e simbolo della gamma sportiva, AK550 si conferma il maxi scooter per eccellenza.
Tante le novità: l’esigenza della conformità Euro 5 porta a un netto miglioramento non solo delle emissioni, ma anche di alcuni dettagli stilistici e tecnici come il nuovo sistema di controllo acceleratore ETS, Electronic Throttle System. Noto anche come Ride by Wire, ha l’obiettivo di migliorare la gestione del motore rendendone più efficiente l’utilizzo; l’acceleratore non comanda più direttamente il corpo farfallato, ma un potenziometro che funziona da sensore di posizione della farfalla, così da rendere l’erogazione più regolare.
La nuova versione Euro 5 aggiorna anche alcuni particolari: oltre alla gamma cromatica della carrozzeria a cui si aggiunge il nuovo Sabbia Scalve Opaco, vari dettagli stilistici cambiano look. La cornice centrale scudo interno, il musetto e il coperchio serbatoio prima neri opachi sono ora di un brillante nero lucido, il tutto per accentuare ancora di più l’ innata anima sportiva di AK550.
IL MAXI SCOOTER SI RINNOVA
Punta di diamante di casa Kymco e simbolo della gamma sportiva, AK550 si conferma il maxi scooter per eccellenza.
Tante le novità: l’esigenza della conformità Euro 5 porta a un netto miglioramento non solo delle emissioni, ma anche di alcuni dettagli stilistici e tecnici come il nuovo sistema di controllo acceleratore ETS, Electronic Throttle System. Noto anche come Ride by Wire, ha l’obiettivo di migliorare la gestione del motore rendendone più efficiente l’utilizzo; l’acceleratore non comanda più direttamente il corpo farfallato, ma un potenziometro che funziona da sensore di posizione della farfalla, così da rendere l’erogazione più regolare.
La nuova versione Euro 5 aggiorna anche alcuni particolari: oltre alla gamma cromatica della carrozzeria a cui si aggiunge il nuovo Sabbia Scalve Opaco, vari dettagli stilistici cambiano look. La cornice centrale scudo interno, il musetto e il coperchio serbatoio prima neri opachi sono ora di un brillante nero lucido, il tutto per accentuare ancora di più l’ innata anima sportiva di AK550.
LE DOTAZIONI: COLORE E STILE RINNOVATI
Comfort, finiture curate, ergonomia e connettività sono gli elementi che contraddistinguono AK550: comoda sella a due piani con schienale regolabile, parabrezza regolabile in altezza su due posizioni, manopole riscaldate, vano sottosella ad apertura elettrica e dotato di luce di cortesia orientabile e in grado di stivare un casco integrale, vani portaoggetti anteriori a due scomparti con coperchio e presa USB nel cassetto di sinistra.
I fari sono full LED, il cavalletto è doppio, centrale e laterale, gli specchietti retrovisori sono retraibili e antiriflesso; si aggiungono poi la strumentazione digitale full LCD, la centralina in doppia modalità full power o rain mode, il sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS), sistema di avviamento Keyless e il comodo sistema Noodoe Navigation, studiato per districarsi al meglio tra traffico, chiamate e messaggi, senza soste e senza perdite di tempo: è fornito di serie con il download gratuito di una mappa.
LE DOTAZIONI: COLORE E STILE RINNOVATI
Comfort, finiture curate, ergonomia e connettività sono gli elementi che contraddistinguono AK550: comoda sella a due piani con schienale regolabile, parabrezza regolabile in altezza su due posizioni, manopole riscaldate, vano sottosella ad apertura elettrica e dotato di luce di cortesia orientabile e in grado di stivare un casco integrale, vani portaoggetti anteriori a due scomparti con coperchio e presa USB nel cassetto di sinistra.
I fari sono full LED, il cavalletto è doppio, centrale e laterale, gli specchietti retrovisori sono retraibili e antiriflesso; si aggiungono poi la strumentazione digitale full LCD, la centralina in doppia modalità full power o rain mode, il sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS), sistema di avviamento Keyless e il comodo sistema Noodoe Navigation, studiato per districarsi al meglio tra traffico, chiamate e messaggi, senza soste e senza perdite di tempo: è fornito di serie con il download gratuito di una mappa.
LA CICLISTICA: SPORTIVO AL PUNTO GIUSTO
AK550 ETS Euro 5 monta cerchi da 15” in lega leggera a cinque razze e pneumatici rispettivamente di 120/70-15 all’anteriore e 160/60-15 al posteriore; la frenata è affidata a un sistema ABS a doppio canale Bosch 9.1 con cerchi a doppio disco da 270 mm di diametro all’ anteriore e disco singolo da 260 mm al posteriore e pinze Brembo .
Progettato per soddisfare le esigenze di ogni utente, da quello più sportivo a quello “turistico”, passando per chi è attento alle novità tecnologiche, AK550 offre un nuovo punto di vista sul mondo dei maxi scooter ad alte prestazioni e lo dimostra anche nel sistema sospensivo: una leggera struttura in alluminio a cui si collegano una forcella telescopica idraulica a doppia piastra da 41 mm ed escursione di 120 mm all’ anteriore e un forcellone a monobraccio oscillante anch’esso in alluminio con escursione di 48 mm al posteriore. La leggera e pratica trasmissione a cinghia limita al massimo le masse non sospese assicurando le migliori prestazioni della sospensione posteriore, ma anche una distribuzione dei pesi ottimale (50/50).
LA CICLISTICA: SPORTIVO AL PUNTO GIUSTO
AK550 ETS Euro 5 monta cerchi da 15” in lega leggera a cinque razze e pneumatici rispettivamente di 120/70-15 all’anteriore e 160/60-15 al posteriore; la frenata è affidata a un sistema ABS a doppio canale Bosch 9.1 con cerchi a doppio disco da 270 mm di diametro all’ anteriore e disco singolo da 260 mm al posteriore e pinze Brembo .
Progettato per soddisfare le esigenze di ogni utente, da quello più sportivo a quello “turistico”, passando per chi è attento alle novità tecnologiche, AK550 offre un nuovo punto di vista sul mondo dei maxi scooter ad alte prestazioni e lo dimostra anche nel sistema sospensivo: una leggera struttura in alluminio a cui si collegano una forcella telescopica idraulica a doppia piastra da 41 mm ed escursione di 120 mm all’ anteriore e un forcellone a monobraccio oscillante anch’esso in alluminio con escursione di 48 mm al posteriore. La leggera e pratica trasmissione a cinghia limita al massimo le masse non sospese assicurando le migliori prestazioni della sospensione posteriore, ma anche una distribuzione dei pesi ottimale (50/50).
LA CICLISTICA: SPORTIVO AL PUNTO GIUSTO
AK550 ETS Euro 5 monta cerchi da 15” in lega leggera a cinque razze e pneumatici rispettivamente di 120/70-15 all’anteriore e 160/60-15 al posteriore; la frenata è affidata a un sistema ABS a doppio canale Bosch 9.1 con cerchi a doppio disco da 270 mm di diametro all’ anteriore e disco singolo da 260 mm al posteriore e pinze Brembo .
Progettato per soddisfare le esigenze di ogni utente, da quello più sportivo a quello “turistico”, passando per chi è attento alle novità tecnologiche, AK550 offre un nuovo punto di vista sul mondo dei maxi scooter ad alte prestazioni e lo dimostra anche nel sistema sospensivo: una leggera struttura in alluminio a cui si collegano una forcella telescopica idraulica a doppia piastra da 41 mm ed escursione di 120 mm all’ anteriore e un forcellone a monobraccio oscillante anch’esso in alluminio con escursione di 48 mm al posteriore. La leggera e pratica trasmissione a cinghia limita al massimo le masse non sospese assicurando le migliori prestazioni della sospensione posteriore, ma anche una distribuzione dei pesi ottimale (50/50).
MOTORE: EFFICENZA E CONSUMI MIGLIORATI
Il motore bicilindrico 4 tempi raffreddato ad acqua eroga una potenza massima di 37,5 kW (51 CV) a 7.500 giri/min e una coppia di 51,9 Nm a 5.750 giri/min garantendo una velocità massima di 160 km/h e grazie alla conformità Euro 5 migliorano notevolmente consumi ed emissioni: AK550 ETS Euro 5 permette di percorrere 23 km/l al fronte di un emissione di CO2 di 105 g/km, ottime prestazioni per un motore da 550 cc.
MOTORE: EFFICENZA E CONSUMI MIGLIORATI
Il motore bicilindrico 4 tempi raffreddato ad acqua eroga una potenza massima di 37,5 kW (51 CV) a 7.500 giri/min e una coppia di 51,9 Nm a 5.750 giri/min garantendo una velocità massima di 160 km/h e grazie alla conformità Euro 5 migliorano notevolmente consumi ed emissioni: AK550 ETS Euro 5 permette di percorrere 23 km/l al fronte di un emissione di CO2 di 105 g/km, ottime prestazioni per un motore da 550 cc.
ACCESSORI
AK 550 ETS E5 si guida con patente A e su richiesta è prevista anche la versione guidabile con patente A2. È disponibile nei colori Grigio Dossena, Nero Allione Opaco e nel nuovo Sabbia Scalve Opaco. Molti sono gli accessori aggiuntivi disponibili per il modello, capaci di caratterizzarlo più sport o più touring in base alle esigenze: il parabrezza trasparente GT, il bauletto da 47 Lt. in tutte le colorazioni, lo schienalino per bauletti 47 Lt., il supporto bauletto, il cupolino fumé, il portapacchi in alluminio, il Kit pedane superiori e inferiori in alluminio, il porta targa sportivo inox, la colorata felpa AK550 e, come per tutti i prodotti Kymco, il carica batterie “K-Charge”.
ACCESSORI
AK 550 ETS E5 si guida con patente A e su richiesta è prevista anche la versione guidabile con patente A2. È disponibile nei colori Grigio Dossena, Nero Allione Opaco e nel nuovo Sabbia Scalve Opaco. Molti sono gli accessori aggiuntivi disponibili per il modello, capaci di caratterizzarlo più sport o più touring in base alle esigenze: il parabrezza trasparente GT, il bauletto da 47 Lt. in tutte le colorazioni, lo schienalino per bauletti 47 Lt., il supporto bauletto, il cupolino fumé, il portapacchi in alluminio, il Kit pedane superiori e inferiori in alluminio, il porta targa sportivo inox, la colorata felpa AK550 e, come per tutti i prodotti Kymco, il carica batterie “K-Charge”.
ACCESSORI
AK 550 ETS E5 si guida con patente A e su richiesta è prevista anche la versione guidabile con patente A2. È disponibile nei colori Grigio Dossena, Nero Allione Opaco e nel nuovo Sabbia Scalve Opaco. Molti sono gli accessori aggiuntivi disponibili per il modello, capaci di caratterizzarlo più sport o più touring in base alle esigenze: il parabrezza trasparente GT, il bauletto da 47 Lt. in tutte le colorazioni, lo schienalino per bauletti 47 Lt., il supporto bauletto, il cupolino fumé, il portapacchi in alluminio, il Kit pedane superiori e inferiori in alluminio, il porta targa sportivo inox, la colorata felpa AK550 e, come per tutti i prodotti Kymco, il carica batterie “K-Charge”.
BLU AVIOLO (CB425)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
BLU AVIOLO (CB425)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
BLU AVIOLO (CB425)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
Prezzo
€ 10.990,00 Listino al pubblico IVA inclusa Franco Rivenditore
€ 1.000,00 Contributo SELEZIONE SPECIALE
€ 9.990,00 Al netto del contributo SELEZIONE SPECIALE (*)
Sono escluse le spese di immatricolazione e messa in strada.
(*) Offerta con il concorso del Rivenditore, IVA inclusa, spese immatricolazione e KYMCO CARE escluse.
Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma. Kymco si riserva di apportare variazioni tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso, KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.
Scheda Tecnica
| MOTORE CICLO | bicilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
|---|---|---|---|
| MARCA TIPO MOTORE | KYMCO SBA1 | RAFFREDDAMENTO | liquido |
| ALESAGGIO X CORSA | 69,0 x 73,6 mm | CILINDRATA | 550 cc |
| RAPP. COMPRESSIONE | 11,0:1 | POTENZA MAX | 37,5 kW (51 CV) a 7.500 giri/min |
| COPPIA MAX | 51,9 Nm a 5.750 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
| BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK CR7E |
| EMISSIONI | EURO 5 (CO2 105 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
| DISTRIBUZIONE | DOHC - 8 valvole | LUBRIFICAZIONE | forzata |
| STARTER | - | CARBURANTE | benzina verde (E5 compatibile) |
| CONSUMO | 23 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 14,5 litri |
| TAPPO CARBURANTE | n.d. | SERBATOIO OLIO | n.d. |
| FRIZIONE | multidisco in bagno d'olio | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
| TRASMISSIONE | cinghia dentata | VELOCITA MAX | 160 km/h |
| TELAIO | alluminio | CARROZZERIA | n.d. |
| SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica Ø 41 mm doppia piastra | ESCURSIONE ANT | 120 mm |
| SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante | ESCURSIONE POST | 48 mm |
| FRENI | sistema con ABS a doppio canale Bosch 9.1 ant. doppio disco Ø 270 mm, pinze BREMBO post. disco Ø 260 mm + stazionamento | CERCHI | ant. 3.00x15” - post. 4.5x15” lega leggera 5 razze |
| PNEUMATICI | ant. 120/70-R15 post. 160/60-R15 | PRESSIONE | ant. 2,40 bar - post. 2,70 bar |
| DIMENSIONE | 2.200 x 795 x 1.450 mm | INTERASSE A CARICO | 1.580 mm |
| ALTEZZA SELLA | 790 mm | MASSA IN ODM | 230 kg |
| SELLA | 2 piani con schienale regolabile | POSTI OMOLOGATI | 2 |
| VANO SOTTOSELLA | X-Large, 1 casco integrale, apertura elettrica e luce di cortesia orientabile | VANO PORTA OGGETTI ANT | con coperchio, due vani |
| PORTAPACCHI | posteriore | MANIGLIONE | doppio laterale |
| DOTAZIONI | presa USB, parabrezza regolabile (2 posizioni), manopole riscaldate, avviamento keyless, controllo acceleratore elettronico ETS | STRUMENTAZIONE | strumentazione digitale Noodoe, centralina doppia modalità (full power - rain mode), sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) |
| CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | doppio, FULL LED |
| RETROVISORE | doppio, retraibili e antiriflesso |
I dati tecnici e l'aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO. KMI S.r.l. società a socio unico, distributore esclusivo per l'Italia dei prodotti KYMCO, offre 24 mesi di garanzia secondo quanto fissato dalla Direttiva 2019/771/CE del “Parlamento Europeo” e la pronta consegna di tutte le parti di ricambio. Insieme alla completa dotazione di attrezzi ed accessori, fornisce una pratica guida d'uso e manutenzione in lingua italiana.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…
