Agility NX 125
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
BLU MATT DEEP (CB244)
NERO ODOLO OPACO (NH294)
Born to stand out
Una ventata di novità. Kymco Agility NX, dove NX sta per “Next Generation”, rappresentala quarta generazione di una famiglia di scooter di successo, dalla carriera ventennale, che hanno accompagnato in città giovani e professionisti. Dal primo Agility R10, passando per Agility R16 e Agility S, sono stati oltre 200.000 i modelli venduti, rendendolo lo scooter per antonomasia. Il nuovo Agility NX promette la stessa praticità di sempre abbinata ad un linguaggio estetico tutto nuovo, moderno e dinamico, proprio come lo sono le città al giorno d’oggi, ma non si limita al solo aspetto, anche i suoi contenuti tecnici sono decisamente al passo con i tempi.
Si guida con patente A1-B
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Una ventata di novità. Kymco Agility NX, dove NX sta per “Next Generation”, rappresentala quarta generazione di una famiglia di scooter di successo, dalla carriera ventennale, che hanno accompagnato in città giovani e professionisti. Dal primo Agility R10, passando per Agility R16 e Agility S, sono stati oltre 200.000 i modelli venduti, rendendolo lo scooter per antonomasia. Il nuovo Agility NX promette la stessa praticità di sempre abbinata ad un linguaggio estetico tutto nuovo, moderno e dinamico, proprio come lo sono le città al giorno d’oggi, ma non si limita al solo aspetto, anche i suoi contenuti tecnici sono decisamente al passo con i tempi.
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Si guida con patente A1-B
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Il nuovo Agility NX promette la stessa praticità di sempre abbinata ad un linguaggio estetico tutto nuovo, moderno e dinamico, proprio come lo sono le città al giorno d’oggi, ma non si limita al solo aspetto, anche i suoi contenuti tecnici sono decisamente al passo con i tempi. https://www.taylorsfishbar.online/
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Il nuovo Agility NX promette la stessa praticità di sempre abbinata ad un linguaggio estetico tutto nuovo, moderno e dinamico, proprio come lo sono le città al giorno d’oggi, ma non si limita al solo aspetto, anche i suoi contenuti tecnici sono decisamente al passo con i tempi. https://www.taylorsfishbar.online/
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DESIGN E DOTAZIONI
Forme più dinamiche e mature, esaltate da nuove colorazioni che escono dai soliti schemi, il nuovo Agility NX ha un look decisamente moderno. Il frontale è caratterizzato da un design inedito con nuove firme luminose, con luci a LED e DRL, che lo rendono immediatamente riconoscibile anche nel traffico più caotico. Il proiettore principale per la prima volta viene posizionato sul manubrio, al fine di garantire una illuminazione e una visibilità nel traffico sempre ottimali.
Agility NX tiene il passo frenetico delle città moderne grazie anche a una rinnovata dotazione tecnologica. Al centro del manubrio trova posto un nuovo strumento totalmente digitale, un pannello LCD multifunzione ben leggibile e capace di mostrare tutte le informazioni utili: contagiri, tachimetro, contachilometri, livello di carburante, trip, orologio e livello di carica della batteria.
Per rendere più sicura l’esperienza di guida, sul nuovo Agility NX sono presenti di serie l’impianto frenante con freno a disco, tenuto a bada dal sistema ABS, e il controllo di trazione TCS, validi alleati contro le insidie che si nascondono nelle città, soprattutto quando l’aderenza risulta precaria.
Nuovo stile, stessa praticità di sempre, anzi, anche di più. Nell’utilizzo quotidiano tornano senz’altro utili la pedana piatta, il gancio porta borse a scomparsa – per una maggior pulizia estetica – il portapacchi integrato nei maniglioni per il passeggero e il vano nel retroscudo, dotato di una pratica presa di ricarica USB. A tutto questo si aggiungono il sottosella più ampio che mai, con spazio per un casco integrale o un Jet e la tuta antipioggia, e il bauletto in tinta con la carrozzeria dello scooter, con serratura abbinata a quella principale. Dal blocchetto chiave si comandano tutte le funzionalità principali, come accensione, l’apertura del sottosella e del portello carburante, integrato nel retroscudo per rifornimenti più rapidi e pratici.
DESIGN E DOTAZIONI
Forme più dinamiche e mature, esaltate da nuove colorazioni che escono dai soliti schemi, il nuovo Agility NX ha un look decisamente moderno. Il frontale è caratterizzato da un design inedito con nuove firme luminose, con luci a LED e DRL, che lo rendono immediatamente riconoscibile anche nel traffico più caotico. Il proiettore principale per la prima volta viene posizionato sul manubrio, al fine di garantire una illuminazione e una visibilità nel traffico sempre ottimali.
Agility NX tiene il passo frenetico delle città moderne grazie anche a una rinnovata dotazione tecnologica. Al centro del manubrio trova posto un nuovo strumento totalmente digitale, un pannello LCD multifunzione ben leggibile e capace di mostrare tutte le informazioni utili: contagiri, tachimetro, contachilometri, livello di carburante, trip, orologio e livello di carica della batteria.
Per rendere più sicura l’esperienza di guida, sul nuovo Agility NX sono presenti di serie l’impianto frenante con freno a disco, tenuto a bada dal sistema ABS, e il controllo di trazione TCS, validi alleati contro le insidie che si nascondono nelle città, soprattutto quando l’aderenza risulta precaria.
Nuovo stile, stessa praticità di sempre, anzi, anche di più. Nell’utilizzo quotidiano tornano senz’altro utili la pedana piatta, il gancio porta borse a scomparsa – per una maggior pulizia estetica – il portapacchi integrato nei maniglioni per il passeggero e il vano nel retroscudo, dotato di una pratica presa di ricarica USB. A tutto questo si aggiungono il sottosella più ampio che mai, con spazio per un casco integrale o un Jet e la tuta antipioggia, e il bauletto in tinta con la carrozzeria dello scooter, con serratura abbinata a quella principale. Dal blocchetto chiave si comandano tutte le funzionalità principali, come accensione, l’apertura del sottosella e del portello carburante, integrato nel retroscudo per rifornimenti più rapidi e pratici.
DESIGN E DOTAZIONI
Forme più dinamiche e mature, esaltate da nuove colorazioni che escono dai soliti schemi, il nuovo Agility NX ha un look decisamente moderno. Il frontale è caratterizzato da un design inedito con nuove firme luminose, con luci a LED e DRL, che lo rendono immediatamente riconoscibile anche nel traffico più caotico. Il proiettore principale per la prima volta viene posizionato sul manubrio, al fine di garantire una illuminazione e una visibilità nel traffico sempre ottimali.
Agility NX tiene il passo frenetico delle città moderne grazie anche a una rinnovata dotazione tecnologica. Al centro del manubrio trova posto un nuovo strumento totalmente digitale, un pannello LCD multifunzione ben leggibile e capace di mostrare tutte le informazioni utili: contagiri, tachimetro, contachilometri, livello di carburante, trip, orologio e livello di carica della batteria.
Per rendere più sicura l’esperienza di guida, sul nuovo Agility NX sono presenti di serie l’impianto frenante con freno a disco, tenuto a bada dal sistema ABS, e il controllo di trazione TCS, validi alleati contro le insidie che si nascondono nelle città, soprattutto quando l’aderenza risulta precaria.
Nuovo stile, stessa praticità di sempre, anzi, anche di più. Nell’utilizzo quotidiano tornano senz’altro utili la pedana piatta, il gancio porta borse a scomparsa – per una maggior pulizia estetica – il portapacchi integrato nei maniglioni per il passeggero e il vano nel retroscudo, dotato di una pratica presa di ricarica USB. A tutto questo si aggiungono il sottosella più ampio che mai, con spazio per un casco integrale o un Jet e la tuta antipioggia, e il bauletto in tinta con la carrozzeria dello scooter, con serratura abbinata a quella principale. Dal blocchetto chiave si comandano tutte le funzionalità principali, come accensione, l’apertura del sottosella e del portello carburante, integrato nel retroscudo per rifornimenti più rapidi e pratici.
MOTORE E CICLISTICA
Il cuore dell’Agility NX è il nuovo il motore denominato Green Power, un monocilindrico raffreddato ad aria con distribuzione SOHC a 2 valvole da 125 cc, accreditato di 8,1 kW (11,0 CV) a 8.000 giri/min e 10,5 Nm di coppia a 6.500 giri/min. Il nuovo propulsore offre prestazioni brillanti (+ 2,5 CV), accensioni altrettanto fulminee, grazie al motorino d’avviamento integrato nello statore, e consumi ridotti, a tutto vantaggio del contenimento dei costi d’esercizio. Con il serbatoio da 7,0 l garantisce un’autonomia senza pensieri anche per chi utilizza lo scooter tutto il giorno, tutti i giorni.
Tra le caratteristiche dell’Agility NX non poteva mancare la ruota anteriore da 16 pollici, misura perfetta per garantire stabilità e precisione di guida anche quando l’asfalto non è nelle condizioni ideali, non temendo nemmeno buche, dossi o pavé. Al posteriore la misura del cerchio è di 14 pollici, una scelta che consente di ricavare spazio extra nel vano sottosella, e la coppia di ammortizzatori è regolabile nel precarico della molla.
Come lascia intendere il nome, il Kymco Agility NX è uno scooter compatto e maneggevole, facile da condurre grazie alla posizione di guida dominante. I suoi 132 kg odm, combinati con la seduta posta a 805 mm di altezza, lo rendono accessibile e adatto a scooteristi di tutte le taglie, da soli o in coppia, con il passeggero ospitato comodamente anche grazie a pratiche pedane a scomparsa e a maniglioni di facile presa. https://ovo88sukses.com/
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Il cuore dell’Agility NX è il nuovo il motore denominato Green Power, un monocilindrico raffreddato ad aria con distribuzione SOHC a 2 valvole da 125 cc, accreditato di 8,1 kW (11,0 CV) a 8.000 giri/min e 10,5 Nm di coppia a 6.500 giri/min. Il nuovo propulsore offre prestazioni brillanti (+ 2,5 CV), accensioni altrettanto fulminee, grazie al motorino d’avviamento integrato nello statore, e consumi ridotti, a tutto vantaggio del contenimento dei costi d’esercizio. Con il serbatoio da 7,0 l garantisce un’autonomia senza pensieri anche per chi utilizza lo scooter tutto il giorno, tutti i giorni.
Tra le caratteristiche dell’Agility NX non poteva mancare la ruota anteriore da 16 pollici, misura perfetta per garantire stabilità e precisione di guida anche quando l’asfalto non è nelle condizioni ideali, non temendo nemmeno buche, dossi o pavé. Al posteriore la misura del cerchio è di 14 pollici, una scelta che consente di ricavare spazio extra nel vano sottosella, e la coppia di ammortizzatori è regolabile nel precarico della molla.
Come lascia intendere il nome, il Kymco Agility NX è uno scooter compatto e maneggevole, facile da condurre grazie alla posizione di guida dominante. I suoi 132 kg odm, combinati con la seduta posta a 805 mm di altezza, lo rendono accessibile e adatto a scooteristi di tutte le taglie, da soli o in coppia, con il passeggero ospitato comodamente anche grazie a pratiche pedane a scomparsa e a maniglioni di facile presa. https://ovo88sukses.com/
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
BLU MATT DEEP (CB244)
NERO ODOLO OPACO (NH294)
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NERO ODOLO OPACO (NH294)
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BLU MATT DEEP (CB244)
NERO ODOLO OPACO (NH294)
Prezzo
€ 2.690,00 Listino al pubblico IVA inclusa Franco Rivenditore
€ 2.590,00 Al netto del contributo Kymco DRIVING CHANGE (*)
€ 100,00 Contributo DRIVING CHANGE
Sono escluse le spese di immatricolazione e messa in strada. Motocicli € 300,00, Ciclomotori € 150,00.
Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma. Kymco si riserva di apportare variazioni tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso, KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.
Scheda Tecnica
| MOTORE CICLO | monocilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
|---|---|---|---|
| MARCA TIPO MOTORE | KYMCO TH25D | RAFFREDDAMENTO | aria |
| ALESAGGIO X CORSA | 52,4 x 57,8 mm | CILINDRATA | 125 cc |
| RAPP. COMPRESSIONE | 11,0:1 | POTENZA MAX | 8,1 kW (11,0 CV) a 8.000 giri/min |
| COPPIA MAX | 10,5 Nm a 6.500 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
| BATTERIA | 12V 7Ah | CANDELA | NGK LR7D |
| EMISSIONI | EURO 5+ (CO2 51 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
| DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa - 2 valvole | LUBRIFICAZIONE | forzata |
| STARTER | - | CARBURANTE | benzina verde (E10 compatibile) |
| CONSUMO | 45 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 7 litri |
| TAPPO CARBURANTE | retroscudo con chiave | SERBATOIO OLIO | n.d. |
| FRIZIONE | centrifuga automatica a secco | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
| TRASMISSIONE | cinghia trapezoidale - ingranaggi | VELOCITA MAX | 90 km/h |
| TELAIO | tubi di acciaio e piastre stampate | CARROZZERIA | carenatura integrale |
| SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica Ø 33 mm | ESCURSIONE ANT | 95 mm |
| SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante con doppio ammortizzatore idraulico regolabile | ESCURSIONE POST | 100 mm |
| FRENI | ant. disco Ø 260 mm - post. disco Ø 240 mm - sistema ABS a doppio canale | CERCHI | ant. 2.50x16” - post. 2.75x14” - lega leggera 5 razze sdoppiate |
| PNEUMATICI | ANT. 100/80-16 post. 120/80-14' | PRESSIONE | ant. 2,00 bar - post. 2,25 bar |
| DIMENSIONE | 2030 x 747 x 1165 | INTERASSE A CARICO | 1390 mm |
| ALTEZZA SELLA | 805 mm | MASSA IN ODM | 132 kg |
| SELLA | 2 | POSTI OMOLOGATI | 2 |
| VANO SOTTOSELLA | 1 casco integrale | VANO PORTA OGGETTI ANT | con coperchio/lock |
| PORTAPACCHI | posteriore | MANIGLIONE | doppio laterale integrato |
| DOTAZIONI | bauletto, gancio portaborse, vano portaoggetti, presa USB, controllo di trazione TCS | STRUMENTAZIONE | digitale LCD monocolore |
| CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | FULL LED, con luci di posizione a tubi di LED |
| RETROVISORE | doppio |
I dati tecnici e l'aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni
o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati
del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei
pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche,
stradali,…
(**) Ciclomotore EURO 5 con Test V secondo metodo “Accumulated mileage” in base al Reg. 134/2014 emend Reg. 2023/2724.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…