Agility 50 Carry
IL PERFETTO COMPAGNO DI LAVORO
Il mitico Agility Carry nella nuova versione Euro 5. Lo scooter dei professionisti delle consegne che da ormai una decina di anni spopola tra gli addetti ai lavori: è un icona, il must have tra chi per la propria professione deve muoversi con agilità e praticità, sgusciando via nel traffico da una parte all'altra della città. Sia che il rider trasporti una pizza, lettere o grossi pacchi, Carry non sbaglia mai. Per questo c'è chi lo definisce “il coltellino svizzero degli scooter”: perché qualunque sia la necessità di carico, Carry la soddisfa, non delude e offre soluzioni senza rivali nell'attuale panorama dei due ruote. Tre aree di carico tutte da sfruttare: due robusti portapacchi, uno anteriore e uno posteriore in tubi di acciaio, una comoda borsa sulla pedana piatta; e per le “minuterie” c'è anche un pratico vano sottosella. Conducente escluso, la massima capacità di carico omologata è di 40 chili. Rispetto alla precedente versione monta una nuova motorizzazione a iniezione elettronica Euro 5, che limita le emissioni di CO2 a 47g/Km.
Si guida con patente AM
IL PERFETTO COMPAGNO DI LAVORO
Il mitico Agility Carry nella nuova versione Euro 5. Lo scooter dei professionisti delle consegne che da ormai una decina di anni spopola tra gli addetti ai lavori: è un icona, il must have tra chi per la propria professione deve muoversi con agilità e praticità, sgusciando via nel traffico da una parte all'altra della città. Sia che il rider trasporti una pizza, lettere o grossi pacchi, Carry non sbaglia mai. Per questo c'è chi lo definisce “il coltellino svizzero degli scooter”: perché qualunque sia la necessità di carico, Carry la soddisfa, non delude e offre soluzioni senza rivali nell'attuale panorama dei due ruote. Tre aree di carico tutte da sfruttare: due robusti portapacchi, uno anteriore e uno posteriore in tubi di acciaio, una comoda borsa sulla pedana piatta; e per le “minuterie” c'è anche un pratico vano sottosella. Conducente escluso, la massima capacità di carico omologata è di 40 chili. Rispetto alla precedente versione monta una nuova motorizzazione a iniezione elettronica Euro 5, che limita le emissioni di CO2 a 47g/Km.
Si guida con patente AM
IL PERFETTO COMPAGNO DI LAVORO
Il mitico Agility Carry nella nuova versione Euro 5. Lo scooter dei professionisti delle consegne che da ormai una decina di anni spopola tra gli addetti ai lavori: è un icona, il must have tra chi per la propria professione deve muoversi con agilità e praticità, sgusciando via nel traffico da una parte all'altra della città. Sia che il rider trasporti una pizza, lettere o grossi pacchi, Carry non sbaglia mai. Per questo c'è chi lo definisce “il coltellino svizzero degli scooter”: perché qualunque sia la necessità di carico, Carry la soddisfa, non delude e offre soluzioni senza rivali nell'attuale panorama dei due ruote. Tre aree di carico tutte da sfruttare: due robusti portapacchi, uno anteriore e uno posteriore in tubi di acciaio, una comoda borsa sulla pedana piatta; e per le “minuterie” c'è anche un pratico vano sottosella. Conducente escluso, la massima capacità di carico omologata è di 40 chili. Rispetto alla precedente versione monta una nuova motorizzazione a iniezione elettronica Euro 5, che limita le emissioni di CO2 a 47g/Km.
Si guida con patente AM
IL PERFETTO COMPAGNO DI LAVORO
Più ecologico, più dotato.
È il perfetto compagno di lavoro: Kymco lancia, in una nuova versione Euro 5, il mitico Agility Carry. È lo scooter dei professionisti delle consegne.
IL PERFETTO COMPAGNO DI LAVORO
Più ecologico, più dotato.
È il perfetto compagno di lavoro: Kymco lancia, in una nuova versione Euro 5, il mitico Agility Carry. È lo scooter dei professionisti delle consegne.
IL PERFETTO COMPAGNO DI LAVORO
Più ecologico, più dotato.
È il perfetto compagno di lavoro: Kymco lancia, in una nuova versione Euro 5, il mitico Agility Carry. È lo scooter dei professionisti delle consegne.
ICONICO
Agility 50 Carry Euro 5 è la rivisitazione, in chiave ancor più riders-friendly, del Carry che da ormai una decina di anni spopola tra gli addetti ai lavori: è l’icona, il must have tra chi per la propria professione deve muoversi con agilità e praticità, sgusciando via nel traffico da una parte all’altra della città.
ICONICO
Agility 50 Carry Euro 5 è la rivisitazione, in chiave ancor più riders-friendly, del Carry che da ormai una decina di anni spopola tra gli addetti ai lavori: è l’icona, il must have tra chi per la propria professione deve muoversi con agilità e praticità, sgusciando via nel traffico da una parte all’altra della città.
Carry
E che sia per trasportare una pizza, lettere o grossi pacchi, Carry non delude ed è il collega più fidato. Per questo c’è chi lo definisce “il coltellino svizzero degli scooter”: perché qualunque sia la necessità di carico, Carry la soddisfa e offre soluzioni senza rivali nell’attuale panorama dei veicoli a due ruote. È il perfetto compagno di lavoro.
Carry
E che sia per trasportare una pizza, lettere o grossi pacchi, Carry non delude ed è il collega più fidato. Per questo c’è chi lo definisce “il coltellino svizzero degli scooter”: perché qualunque sia la necessità di carico, Carry la soddisfa e offre soluzioni senza rivali nell’attuale panorama dei veicoli a due ruote. È il perfetto compagno di lavoro.
Carry
E che sia per trasportare una pizza, lettere o grossi pacchi, Carry non delude ed è il collega più fidato. Per questo c’è chi lo definisce “il coltellino svizzero degli scooter”: perché qualunque sia la necessità di carico, Carry la soddisfa e offre soluzioni senza rivali nell’attuale panorama dei veicoli a due ruote. È il perfetto compagno di lavoro.
PRATICO
Praticità è la parola d’ordine di Kymco Agility 50 Carry Euro 5, con ben tre aree di carico tutte da sfruttare: due robusti portapacchi, uno anteriore e uno posteriore in tubi di acciaio, una comoda borsa sulla pedana piatta. In più, per le “minuterie” c’è anche un pratico vano sottosella. Conducente escluso, la massima capacità di carico omologata è di 40 chili.
PRATICO
Praticità è la parola d’ordine di Kymco Agility 50 Carry Euro 5, con ben tre aree di carico tutte da sfruttare: due robusti portapacchi, uno anteriore e uno posteriore in tubi di acciaio, una comoda borsa sulla pedana piatta. In più, per le “minuterie” c’è anche un pratico vano sottosella. Conducente escluso, la massima capacità di carico omologata è di 40 chili.
Riconoscibile
Qualche novità rispetto alla precedente versione? In primo luogo la nuova motorizzazione a iniezione elettronica Euro 5, che limita le emissioni di CO2 a 61g/Km. Poi, il doppio freno a disco, anteriore e posteriore e la frenata combinata. https://ibetslot7.com/
Riconoscibile
Qualche novità rispetto alla precedente versione? In primo luogo la nuova motorizzazione a iniezione elettronica Euro 5, che limita le emissioni di CO2 a 61g/Km. Poi, il doppio freno a disco, anteriore e posteriore e la frenata combinata. https://ibetslot7.com/
Riconoscibile
Qualche novità rispetto alla precedente versione? In primo luogo la nuova motorizzazione a iniezione elettronica Euro 5, che limita le emissioni di CO2 a 61g/Km. Poi, il doppio freno a disco, anteriore e posteriore e la frenata combinata. https://ibetslot7.com/
Prezzo
Scheda Tecnica
| MOTORE CICLO | monocilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
|---|---|---|---|
| MARCA TIPO MOTORE | KYMCO KN10D | RAFFREDDAMENTO | aria |
| ALESAGGIO X CORSA | 39,0 x 41,4 mm | CILINDRATA | 50 cc |
| RAPP. COMPRESSIONE | 10,5:1 | POTENZA MAX | 2,4 kW (3,3 CV) a 7.000 giri/min |
| COPPIA MAX | 3,0 Nm a 6.000 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
| BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK CR7HSA/ CR6HSA |
| EMISSIONI | EURO 5 (CO2 47 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
| DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa - 2 valvole | LUBRIFICAZIONE | carter umido |
| STARTER | automatico | CARBURANTE | benzina verde (E5 compatibile) |
| CONSUMO | 50 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 5,5 litri |
| TAPPO CARBURANTE | vano sottosella | SERBATOIO OLIO | n.d. |
| FRIZIONE | centrifuga automatica a secco | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
| TRASMISSIONE | cinghia trapezoidale - ingranaggi | VELOCITA MAX | 45 km/h |
| TELAIO | tubi di acciaio e piastre stampate | CARROZZERIA | carenatura integrale |
| SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica Ø 31 mm | ESCURSIONE ANT | 85 mm |
| SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante con ammortizzatore idraulico regolabile | ESCURSIONE POST | 82 mm |
| FRENI | ant. disco Ø 180 mm - post. tamburo Ø 110 mm | CERCHI | ant. 3.00x12” - post. 3.50x12” |
| PNEUMATICI | ant. 120/70-12 - post. 130/70-12 | PRESSIONE | ant. 1,75 bar - post. 2,00 bar |
| DIMENSIONE | 1.950 x 685 x 1.145 mm | INTERASSE A CARICO | 1.315 mm |
| ALTEZZA SELLA | n.d. | MASSA IN ODM | 105 kg |
| SELLA | singola | POSTI OMOLOGATI | 1 |
| VANO SOTTOSELLA | con chiave | VANO PORTA OGGETTI ANT | borsa con telaio |
| PORTAPACCHI | anteriore e posteriore in tubi di acciaio | MANIGLIONE | integrato nel portapacchi |
| DOTAZIONI | n.d. | STRUMENTAZIONE | contachilometri, tachimetro, indicatore livello carburante |
| CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | anabbagliante/abbagliante |
| RETROVISORE | doppio |
I dati tecnici e l'aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni
o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati
del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei
pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche,
stradali,…
(**) Ciclomotore EURO 5 con Test V secondo metodo “Accumulated mileage” in base al Reg. 134/2014 emend Reg. 2023/2724.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…